不到10万的合资省油王，尺寸超思域，配1.0T+CVT，油耗低至4.9L

"遇见开享域的男生，就嫁了吧!"

本田享域，凌派的姊妹车型，无论是定位还是它的售价，都非常的相似。在国内汽车市场，玩"双车战略"的车企大众算是玩得最6的车企，其次本田得算上一个，几乎每一款车型都能在另外一个合资合资车企中找到与之对应的车型，比如冠道/URV、缤智/XRV、雅阁/INSPIRE等等，还有最新诞生的享域与凌派。

本田享域概念诞生于2018年11月广州车展，在2019年4月正式上市。享域为当下崇尚个性又体贴顾家的90后贴身打造，享域不仅外表和年轻人审美观高度契合，而且内部大空间也能满足家人和朋友出行需要，最重要的是价格也很合理，入门级才9.98万。

享域和凌派有着兄弟之称，凌派的前脸更有力量感，多了一些战斗气息而享域的前脸看起来就更贴切家用轿车的定位了。其前脸采用了较为中庸设计设计风格，由黑色饰板以及镀铬饰条组成的横向进气格栅与两侧大灯组连为一体，营造出很强的整体性，配合运动化的前杠设计，使得整个前脸看上去更加大气。

车身侧面，我们很难看出它和凌派的区别，线条几乎是一样的。配合溜背式的车顶线条，使得新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。而轮龚部位的折线处理折线处理则进一步凸显了整车的力量感。

车尾设计与同样与全新凌派有其曲同工之妙，贯穿造型的尾灯，隐藏式排气，后杠上的小鸭尾设计也进一步提升了新车的运动氛围。享域的外观其实与凌派是没有太大区别的，只是在细节上有了一些变化，它的造型可能更能容易被我们接受。

至于车身尺寸方面，既然是一款更加注重家用需求的新车，那么三围肯定是它的一个卖点，4756/1804/1509mm的长宽高以及2730mm的轴距，对于一台长超4米75，轴距2米73的紧凑型车型来说，十分惹眼。

后备箱容积为561L，内部规整，宽度和高度不错，但放倒不便。

内饰并没有给大家带来惊喜，材质、布局都和广本凌派非常接近。T字形的中控台设计依旧很简洁，中间部分加入了嵌入式的液晶大屏，周边的控制按键一目了然，多功能方向盘左右分别控制多媒体和自适应巡航。7英寸的液晶仪表盘、8英寸的中控屏幕、发动机启停、自动驻车、预碰撞系统、电子手刹这些功能都集成在一起，使用起来比较方便，这点与凌派也是相同的。

前后排各两个USB接口，比较贴心。座椅的包裹感与支撑都是比较到位。美中不足的就是顶配车型的主驾驶座椅，也是一个手动座椅，如果能做一些升级就更完美了。

一系列巧妙的设计之外，享域没有忘记"域"字辈的运动本能。动力上，新车搭载了SPORT TURBO系列180Turbo发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩173 牛·米，在低转速实现高扭矩输出。匹配CVT/6MT，百公里综合油耗低至4.9升。

写在最后：

虽然三缸1.0T+CVT的动力组合不失为一个槽点，但比思域更大的尺寸以及更加符合国人审美的外形颜值，再有着"省油王"的称号，3大优点集于一身，再加上不足10万的起售价，都让这款新车具备了不错的市场竞争力。而从乘联会所公布的销量数据来看，在上市不到一个月的4月里，享域就取得了5590辆的成绩，这也彰显出享域的实力。