吉利帝豪GSe长续航版上市，售11.98-15.98万元，综合续航450公里

8月7日，吉利新能源帝豪GSe长续航版正式上市，新车共推出5款车型，其补贴后市场指导价为11.98万-15.98万元。新车相比现款车型主要对续航里程进行了升级，其NEDC续航里程由353km提升到450km。

其实在2018年，吉利帝豪GSe就已经上市了，该车完全可以看作是帝豪GS的纯电版车型，而这款车NEDC纯电续航里程为353km。此次上市的新车型，主要针对续航里程进行了升级，NEDC纯电续航里程达到了450km。据悉，新车配备了优化后的ITCS3.0电池智能温控管理系统，电池包防水等级达IPX8。

外观：延续现款车型设计

作为续航里程升级版车型，新车依旧延续了现款车型设计，但提供全新的白+黑/红+黑等双色车身配色。新车前脸继续使用了封闭式进气格栅，而前包围及通风口造型均和现款车型保持一致。

车身尺寸上，新车车身长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距2700mm和燃油版保持一致。而长续航版车型充电口依旧位于副驾员一侧的前翼子板和驾驶员一侧的后翼子板位置。

内饰：造型和燃油版车型保持一致

内饰和现款车型也没有进行较大的调整，做工用料都比较不错，而像“回形纹”、“拱桥”等经典中国风设计元素，在内饰细节都有体现，旋钮式换挡机构也更凸显档次感。

配置上，新车根据不同车型将配备全LED大灯、带加热的电动外后视镜、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、手机无线充电等等配置。

动力

动力上，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。其NEDC综合工况续航里程达到450公里，电池容量为61.9kwh，电池能量密度达182.44Wh/kg。

新车背景及竞争对手：

现阶段吉利旗下纯电动车较少，帝豪EV作为较早的纯电动车型，在新能源市场已征战了几年时间。GSe的出现进一步丰富了吉利汽车自己的产品线，满足了更多人对纯电动SUV的需求。

配图为宋EV车型

配图为荣威ERX5

在纯电紧凑型SUV市场，可选的车型并不多，销量比较好的车型有荣威ERX5和比亚迪宋EV，两款车的纯电续航里程也都在300-400km。

总结：

帝豪GS作为燃油版车型，销量表现一直不错，在2018年全年共卖出15万辆。去年上市的帝豪GSe整体基于帝豪GS车型打造而来，较高的颜值、丰富的配置、高性价比都让其在新能源紧凑型SUV车中占据优势，销量也比较抢眼。此次上市的长续航版车型，450km的续航里程也将满足用户更长距离的用车需求。